Cote Honda S2000

Publié le ven 30/08/2019 - 11:06 . Mis à jour le ven 20/09/2019 - 13:41. par Jean-Luc Moreau

Les Honda jouissent d’une excellente réputation en collection. C’est dû à leur fiabilité exemplaire mais aussi à leur raffinement mécanique et leur haut niveau de performances. La S2000 en est la parfaite illustration. C’est sans doute un des roadsters les plus désirables des années 90, ce qui explique son regain d’intérêt depuis son 20e anniversaire en 2019. Un investissement sans risque pour les exemplaires en bon état.

Honda S2000 mod US
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Entre 1999 et 2009, Honda a vendu 112 642 roadsters S2000 dans le monde, avec environ 20 000 exemplaires en Europe (dont 608 en France), 20 000 exemplaires au Japon et 66 000 aux USA qui est de loin le premier marché.

Selon les estimations du constructeur, il resterait en circulation un peu plus de la moitié des modèles produits. C’est outre-Atlantique que l’offre est la plus abondante. Mais attention : les modèles AP2, équipés du moteur 2,2 l (F 22C) ne sont pas homologués en Europe, de même que la version spéciale CR (Club Racer), commercialisée exclusivement aux USA (625 exemplaires).

Honda S2000 CR
Attention, certains modèles vendus aux USA, le plus gros marché pour la S2000, ne peuvent pas être homologués en France. C’est le cas de cette version Club Racing.
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Le moteur 2 l, plus vivant, a la préférence des collectionneurs. Les premières versions (MK1) sont aussi les plus recherchées, à condition qu’elles soient en configuration d’origine, ce qui est extrêmement rare.

C’est d’ailleurs la cote des modèles en état 2 (très bon état) ou état 1 (état concours) qui progresse le plus rapidement. Elle a fait un bond de 20 % ces 3 dernières années et offre encore de belles perspectives de progression. Un indicateur le prouve : la Honda S2000 intéresse 3 générations différentes dans des proportions similaires : 1/3 de baby-boomers (nés entre 1946 et 1964), 1/3 de génération X (nés entre 1966 et 1976) et 1/3 de Millennials (nés entre 1980 et 1999).

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Honda S2000 AP1 MK1
Un exemplaire de la première série, avec le moteur 2 l, en parfait état, est aujourd’hui le meilleur investissement
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L’avis de l’Argus Classic
  • Jugée comme abordable 20 ans après son lancement, la Honda S2000 devrait connaître une progression à deux chiffres de sa cote dans la décennie suivante. La condition, répétons-le, est de trouver un modèle qui n’a pas été modifié et en parfait état.

 

MARQUE

MODELE

CARROSSERIE

MOTEUR

COTE ETAT 4

COTE ETAT 3

COTE ETAT 2

Honda

S2000 AP1 MK1

1999-2004

Cabriolet

4 cylindres en ligne 1997 cm3

9 556 €

15 500 €

27 071 €

Honda

S2000 AP1 MK2

2004-2009

Cabriolet

4 cylindres en ligne 1997 cm3

9 238 €

15 000 €

26 221 €

Honda

S2000 AP2

2004-2009

Cabriolet

4 cylindres en ligne 2157 cm3

8 604 €

14 000 €

24 516 €

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