914 (1969)

Dans les années 70, afin de démocratiser la marque, Porsche prit la décision de lancer un modèle bon marché à destination des jeunes aisés. Pour ce faire, le constructeur allemand conclut un accord avec Volkswagen afin de produire la Porsche 914. Deux versions découlent de cette association, la 914 quatre cylindres comportant un moteur Volkswagen et le modèle 6 cylindres motorisé par Porsche. 
Le petit roadster était équipé à l’origine pour sa version la plus vendue (914/4 1,7 L), du moteur de la Volkswagen 411 E revue et corrigé, modèle amélioré par la suite avec les versions 1,8 L et 2 L. Pour la version 914/6, c’est la Porsche 911 T qui partage sa motorisation. Vendue à 118 982 exemplaires dont 3351 pour le modèle 6 cylindres, la 914 reste aujourd’hui la voiture à moteur central la plus vendue au monde.